Aféierung Iwwer Sparkstecker

Wann de Motor den "Häerz" vum Auto ass, da sinn d'Zündkerzen den "Häerz" vum Motor, ouni d'Hëllef vu Zännstecker, kann de Motor net ganz gutt funktionéieren. Stecker féieren zu verschiddenen Auswierkungen op d'Gesamtaarbecht vum Motor. Zousätzlech hänkt de Wärmewäert, d'Zündfrequenz an d'Liewensdauer vu Zündkerken of vu verschiddene Materialien.

D'Struktur vum Zündkerz

图片 3De Bougie gesäit aus wéi eng kleng an einfach Saach, awer seng tatsächlech intern Struktur ass ganz komplex. Et besteet aus Verkabelungsmutter, Zentralelektrode, Buedemelektrode, Metallschuel a Keramikisolator. D'Buedelektrode vun der Zündkerz ass mat dem Metallkoffer verbonnen an an de Motorzylinderblock geschrauft. D'Haaptroll vum Keramikisolator ass d'Zentralelektrode vum Zündkerker ze isoléieren, an dann un d'Héichspannung an d'Mëttelektrode weiderginn coil duerch wiring nut. Wann de Stroum passéiert, brécht et duerch d'Mëttel tëscht der zentraler Elektrode an der Buedemelektrode a generéiert Funken fir den Zweck z'erreechen de gemëschten Damp am Zylinder ze zünden.

Den Hëtzt Gamme vun Zündkerzen

图片 1D'Hëtztberäich vu Funkenstecker kann als Wärmeverloscht verstane ginn, am allgemengen heescht de méi héije Wärmeberäich déi besser Wärmevergëftung an déi méi héich bezuelbar Temperatur. Generell ass déi optimal Verbrennungstemperatur an der Verbrennungskammer am Beräich vu 500-850 ℃. Geméiss der Zylindertemperatur vum Motor kënnt Dir passend Zündkerzen auswielen. Wann d'Hëtzberäich vun den Zonkstecker vun Ärem Gefier 7 ass an Dir ersetzt se mat 5, kann et zu enger lueser Hëtzeversécherung féieren an de Kapp vun de Zännstecker gëtt iwwerhëtzt, sintert oder schmëlzt. Zousätzlech kann eng schlechte Wärmevergëftung de Mixer fréi entzéien an de Motor klappt.

Fir d'Hëtztberäich vu Zündkercher z'ënnerscheeden, kënne mir d'Längt vum Zündkernkär kucken. Am Allgemengen, wann de Zündkernkär relativ laang ass, ass et e waarmen Zündkern an d'Wärmevergëftungskapazitéit ass allgemeng; Ëmgedréit ass de Zündkernkär mat kuerzer Längt kal-Zündkern a seng Wärmevergëftungskapazitéit ass méi staark. Natierlech kann d'Wärmeband vu Zündkern ugepasst ginn andeems d'Material vun der Elektrode geännert gëtt, awer d'Längt vum Kär ännert méi heefeg. Well wat méi kuerz den Zündkerker ass, ëmsou méi kuerz de Wärmeausbrochwee an de méi einfache Wärmetransfer, wat manner Wahrscheinlech datt et déi zentral Elektrode iwwerhëtzt.

Momentan sinn d'Markennummeren vum Hëtzberäich fir Bosch an NGK Zündkerzen anescht. Déi méi kleng Zuel am Modell representéiert de méi héije Wärmeberäich fir NGK Zündkerzen, awer déi méi grouss Zuel am Modell representéiert de méi héije Wärmeberäich fir Bosch Zündkerzen. Zum Beispill, NGK's BP5ES Zündkerzen hunn déiselwecht Hëtztberäich wéi dem Bosch seng FR8NP Zündkerzen. Zousätzlech benotzt de meeschten Familjenauto Zündkerzen mat mëttlerem Hëtzberäich. Och wann de Motor modifizéiert an upgradéiert ass, soll d'Hëtztbereich och no der Erhéijung vun de Päerdskraaft erhéicht ginn. Generell, fir all 75-100 Päerd erhéijen, soll d'Hëtztberäich ëm een ​​Niveau eropgesat ginn. Nieft, fir Héichdrock a grouss Verdrängungsgefierer, ginn d'kalt-Typ Zündkercher allgemeng benotzt fir d'Stabilitéit vun de Zündkercher ze garantéieren, well d'kalt-Typ Zündkern d'Hëtzt méi séier wéi den Hot-Typ verdeelen.

D'Lück vu Zündkerzen

图片 2

D'Zündkernspalt bezitt sech op d'Distanz tëscht der zentraler Elektrode an der Säitelektrode. Et sollt bemierkt datt kleng Lück zu fréiem Zündung an Doudesfeier Phänomen féiert. Am Géigendeel, grouss Lück féiert zu méi Kuelestoffflecken, Kraaft zréckgeet a Brennstoffverbrauch erhéicht. Dofir, wann Dir net-originell Zündkercher montéiert, sollt Dir net nëmmen op d'Zündkopfelektrodentyp an d'Hëtztberäich oppassen, awer och op d'Zündkernspalt oppassen. Normalerweis weist de leschte Bréif (Bosch Zündkerzen) oder d'Nummer (NKG Zündker) vun de Zündkernsmodeller un wéi grouss d'Lück ass. Zum Beispill NKG BCPR5EY-N-11 Zündkerzen a Bosch HR8II33X Zündkerzen hunn eng Lück vun 1.1mm.

Sparkstecker sinn e ganz wichtegen Deel vum Motor. Wann se net laang geännert gi sinn, entstinn Zündungsprobleemer déi eventuell zu engem Streik féiere kënnen.

 


Postzäit: Jul-16-2020